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若干年前，国家的汽车保有量很低，车辆很少。别说轿车，就是“北京吉普”、“解放”牌货车也是不多的。
那时，我们这儿除了县委、县政府有几台“京吉普”外，基层的机关单位很少有车的。机关干部，甚至多数基层单位和部门的领导外出开会、学习，都得坐长途班车。那时侯，凡是司机，都是很吃香的。
毕竟政府车队还有那么几台车，一些单位和部门的领导趁县长们不用，也找政府办主任用车。但人多车少，政府办主任常常为难。
周日，县统计局长找到政府办主任，说周一省里有个会，今天报到，想用一下车。政府办主任欣然答应了，给他写了个条，让他去找车队队长。他满高兴地从主任室出来，路上碰到了人事局局长，打招呼说：“周日不在家休息，忙什么？”人事局局长说：“想去省城检查一下身体，看政府办有没有方便车”。统计局长一听，寒暄几句，急忙奔车队去了。到了车队，拿出条子，满怀信心地看着车队队长。可车队队长看了看条说：“现在没车呀！库里的车，王县长一会下乡。”县长要用。自然不能和县长争呵，没办法，还是去客运站买班车票吧！可在去客运站的路上，却看到人事局局长坐着政府办的车过去了，他不禁产生一些疑问。
后来，他在政府办工作的“妻侄”听说了这件事。问他：“我们主任的条怎么给你写的？”他说：“就是写---某队长：某局长去哈市开会，请安排车辆。”他妻侄说：“我不问这个，我是问我们主任名是怎么签的？”“怎么签的？就写他的名字呀！”“名字怎么写的？”“就是名字呗，什么怎么写的？”“怎么写可有说道！”他妻侄道出了个中原委：到政府办找用车的部门领导很多，政府办主任不想“得罪谁”，就都答应，送空头人情。但事先和车队队长暗中约定：他签出的用车“条子”，如果名字是竖签的，队长就“务必派车”；如果名字是横签的，那就视情况“可派可不派”——除非闲车多，一般是不派了。“签给你的条子，可能就是横签的了。”听到这些，统计局长拍了拍脑门，似乎明白了什么…… |
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| 本栏目简介及征稿要求： |
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对社会弊病、生活病态加以剖析的文字，不论何种风格，只要具有杂文特质均可兼收并蓄。一般不超过2000字。 |
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